大砝碼平臺式質(zhì)量比較儀解決了用戶送檢的煩惱：
對于擁有幾十噸大砝碼的用戶來講，送檢砝碼是個(gè)困難問題。按計(jì)量法規(guī)定，這些砝碼均屬于強(qiáng)檢工作范圍，每年必須檢定*次。上海有約6000噸這類砝碼，全國有幾萬噸。它們每年在運(yùn)輸中*化費(fèi)的人力、物力和財(cái)力十分可觀。為此，技術(shù)**自60年代開始就著手研究能在現(xiàn)場檢定大砝碼的比較儀。
*外質(zhì)量比較儀發(fā)展概況美國于1964年由白沙導(dǎo)彈試驗(yàn)場標(biāo)準(zhǔn)研究*(Gilmore)用傳感器和*儀表研制了質(zhì)量比較儀。它采用吊掛式稱重方式，A型.結(jié)構(gòu)，預(yù)負(fù)荷力源用液壓油缸控制，解決了當(dāng)時(shí)導(dǎo)彈試驗(yàn)中的稱重問題，重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)偏差達(dá)到1~4x10*.80年代初美國標(biāo)準(zhǔn)*在原基礎(chǔ)上作了改進(jìn)，采用彈簧張力式作為預(yù)負(fù)荷力的力源，結(jié)構(gòu)為巨型,其重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)偏差σ=1x10~8:到85年美國報(bào)道了傳感器質(zhì)量比較儀采用吊掛式，用彈簧拉力式作預(yù)負(fù)荷力的力源，使比較儀在卸載砝碼后傳感器,上保持負(fù)荷力,其重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)偏差σ=1x10~8.87年，我國安徽銅陵有色金屬公同研制了*臺吊;掛式，預(yù)負(fù)荷力的力源采用彈簧拉力式的質(zhì)量比較儀，其重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)偏差σ=5x10~、89年*計(jì)量**研制*臺結(jié)構(gòu)為巨型的吊掛式稱重方式質(zhì)量比較儀，重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)偏差達(dá)到σ=(8.2~8.0)x10~8.綜合*外質(zhì)量比較儀研究工作存在的缺陷，即吊掛式稱重方式在砝碼的稱重過程中彈簧會(huì)給砝碼示值穩(wěn)定性帶來晃、扭等影響。
我們認(rèn)為從大砝碼實(shí)際使用現(xiàn)場條件和被檢定砝碼的相對*度為土1x10~4或低于這**度的實(shí)際對象，研制質(zhì)量比較儀應(yīng)注重使用方便，測量方法簡單可行，并便于推廣，原理上應(yīng)采用定負(fù)荷原理，克服傳感器的蠕變和滯后對稱重結(jié)果的影響，二次儀表的顯示值應(yīng)直觀，避免繁瑣的計(jì)算就能獲得比對結(jié)果。為此，我們在9C年研制了平臺型，預(yù)負(fù)荷力源螺旋頂壓式質(zhì)量比較儀。平臺式質(zhì)量比較儀靜止在稱臺上，示值箱定，加載*次標(biāo)準(zhǔn)砝碼可連續(xù)比對多個(gè)被檢砝碼，測量方法*而簡易，重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)偏差達(dá)到了σ=1.8X10~三、原理和特點(diǎn)平臺式大質(zhì)量比較儀由秤架、傳感器，二次儀表等組成。它除了傳感器二次儀表外,還有*個(gè)螺旋頂壓式傳感器預(yù)負(fù)荷機(jī)構(gòu)，通過預(yù)負(fù)荷螺絲1調(diào)節(jié)對傳感器施加*個(gè)十分接近砝碼值的力值(預(yù)負(fù)荷)，經(jīng)過3O分鐘后傳惑器昀蠕變已基本穩(wěn)定，然后通過標(biāo)準(zhǔn)與被檢砝碼兩者示值之間的比較達(dá)到檢定的目的。
本比較儀具有以下幾個(gè)特點(diǎn):
1.采用平臺式稱重方式。它能使砝碼靜置于秤臺上，使示值穩(wěn)定可靠，避免了懸掛式稱重方式*帶來的各種不穩(wěn)定因素，據(jù)美國;D.W.Page于1983年在“傳感器式*大質(zhì)量比較儀”*文中指出:吊式的比較儀的顯著弱點(diǎn)是偏載和扭載等使示值難以穩(wěn)定。
2.設(shè)有螺旋頂壓式力源機(jī)構(gòu)。它能按被檢砝碼的標(biāo)稱值用螺絲來調(diào)節(jié)傳感器的預(yù)負(fù)荷力預(yù)壓力)。這比用彈簧的拉力或張力作為傳感器的預(yù)負(fù)荷力源要簡單、穩(wěn)定。
3.傳感器的預(yù)負(fù)荷力源能大于被檢砝碼的標(biāo)稱值。這是本比較儀的*個(gè)獨(dú)到之處。它確保了平臺式比較儀具有優(yōu)異的技術(shù)性能。因?yàn)橹挥挟?dāng)傳感器的預(yù)負(fù)荷力無限接近被檢砝碼標(biāo)稱值時(shí)，比較儀的重復(fù)性才*佳。然而對于吊掛稱重方式的比較儀，彈簧的拉力和張力與砝碼的重量相平衡時(shí),吊掛式比較儀就無法使用。*以吊式比較儀的頇負(fù)荷力只能在砝碼標(biāo)稱值的90%附近。平臺式比較儀的預(yù)負(fù)荷機(jī)構(gòu)施加：預(yù)負(fù)荷力面大J：砝碼時(shí)仍能正常睫丌j．通常預(yù)負(fù)荷力調(diào)砝碼標(biāo)-皿的99％～1O1％之間．
4．本比較儀的預(yù)負(fù)荷機(jī)構(gòu)施加的力能隨著砝碼的加、卸載自動(dòng)地與傳感器離臺。這也是本比較儀另*個(gè)重要特點(diǎn)。因?yàn)閼覓焓奖容^儀作為預(yù)負(fù)荷機(jī)構(gòu)的彈簧批力始終串聯(lián)在傳感器上，在嵇碼的稱重過程中彈簧會(huì)給磚碼示值穩(wěn)定性帶來影響。平臺式比較儀的預(yù)負(fù)荷機(jī)構(gòu)設(shè)施是與傳感器并聯(lián)的。在砝碼加載時(shí)預(yù)負(fù)荷機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)脫開．使示值在很短時(shí)間(10秒鐘)內(nèi)得到穩(wěn)定．
5.有減小角差影響的*秤臺，把砝碼在秤臺上的角差縮小到小秤臺,上的角差，有效地減少了因加載位置不同而帶來的影響，使砝碼加載位置相對于中心位置，即使在前、后、左、右有2cm的偏離時(shí)，給示值帶來的影響仍很小，這性能簡化了砝碼加載中的定位過程,有效地提*了現(xiàn)場工作的效率。
6.本比較儀選用了*稱重儀表，具有增益*，穩(wěn)定性好，低漂移，噪聲小的特點(diǎn)。在傳感器線路阻*變化時(shí)，放大器的零點(diǎn)和稱量輸出電壓自動(dòng)限蹤補(bǔ)償線路的影響，因而有*強(qiáng)的*長線影響的能力。A/D轉(zhuǎn)換器采用*速、.*三積分轉(zhuǎn)換技術(shù)，A/D轉(zhuǎn)換的次數(shù)為50~100次/秒，具有人機(jī)對話功能，設(shè)有看門狗電路，出現(xiàn)非事故程序飛出能自動(dòng)回復(fù)，*干擾能力強(qiáng)，具有RS-232C,RS-422、異步串行通訊接口，具有自診斷功能。儀表的量程溫度系統(tǒng)為≤6PPM/C，零點(diǎn)溫度系數(shù)為0.1μV/C，工作溫度范圍為*10℃～+4o℃，相對濕度為O～96。
- 平臺式質(zhì)量比較儀技術(shù)指標(biāo)
- 壩量范圍：0．6t~lt：
- 分度數(shù)()：0．5ti!f4>126OO0t時(shí)，>250000．
- 靈敏度:≤6g
- 重復(fù)性(σ):=1.8x10~
- 角差:≤|土5g|
- 穩(wěn)定性:標(biāo)稱值為1t的砝碼在比較儀上靜壓30分鐘、前后的值之差≤|士10g|
7.砝碼加載后示值達(dá)到穩(wěn)定的時(shí)間≤10秒.平臺式質(zhì)量比較儀由秤臺、儀表和標(biāo)準(zhǔn)砝碼(三等)組成。除了標(biāo)準(zhǔn)砝碼、儀表和秤臺總重為150kg，攜帶，調(diào)試、使用都十分方便。90年12月在_上海鋼鐵二廠的實(shí)地使用中,在2.5小時(shí)里檢定47噸(47只)砝碼。包括調(diào)整砝碼質(zhì)量值，每只被檢砝碼在秤臺上調(diào)整時(shí)間<2分鐘.93年4月在上海*總廠現(xiàn)場使用中,在6小時(shí)里檢定和調(diào)整了106只砝碼。這比吊;掛式比較儀采用雙次替代法檢定時(shí)間6分鐘來講，工效提*3倍。這比在大天平上檢定每只砝碼時(shí)間為20分鐘，提*十倍以上.
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