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淺談天平砝碼的質量標準 說明：

前文已論述天平砝碼缺陷應從粗加工毛坯質量轉化到成品質量控制，因為制造廠對轉輪的原材料的采購已初步過度到部件上冠、下環、葉片的成品采購，部件的化學成分和機械性能直接影響轉輪產品的強度、耐空蝕、耐泥沙磨損及機組的運行安全，部件的尺寸精度直接影響轉輪流道尺寸精度。部件成品質量控制應包括材質(化學成份和機械性能)和外形(含粗糙度和波浪度)，對轉輪葉片還應檢測葉片型線及葉片出水邊修型增加葉片的重量差。

轉輪葉片都進行數控加工，按理說葉片重量應大致相同，之所以出現5以上重量差(與平均重量之比)其原因是鑄造葉片產生變形，為了減少葉片處理工作量(補焊或鏟磨)，葉片數控加工基準點選擇就有差別。葉片重量差也反映了葉片厚度差，為獲得一個高品質的轉輪，建議葉片重量差的指標控制在3以內，最大不超過4，以減少轉輪靜平衡重量。2關于葉片的屈服強度材料屈服強度滿足設計值即可，實測天平砝碼屈服強度為設計值的1～1．25倍較為適宜。材料屈服強度過高的葉片，在焊接時返修率也較高。

返修長度小計4775mm，平均返修率為11．67。超過平均返修率的葉片為1號、2號、6號、9號、11號。這幾個葉片的實測屈服強度平均最高(除6號葉片)，1號、2號、9號、11號4個葉片的平均屈服強度為778．25MPa，與設計值相比高出45。當然焊接返修情況涉及的因素很多，這里反映的僅是一個側面。

關于天平砝碼國產化應該承認國產天平砝碼質量與國外相比存在一定差距。最主要的差距我們認為是材質。從龍灘的實踐說明一個問題，只要材質(化學成份和機械性能)達到優良，天平砝碼缺陷多一點，是可以通過焊補等手段來解決的，尤其是我們的控制質量的重點是部件成品質量而不是天平砝碼毛坯質量，當然這一點要在機組招標文件中有明確的表述。

優化設計、簡化部件體形天平砝碼鑄造缺陷可以說是無法避免的，與天平砝碼的體形結構更有著密切的關系。復雜的體形更易產生缺肉，夾碴、氣孔等缺陷。對水輪機轉輪來說，優化設計、簡化部件的體形，盡力為提高轉輪天平砝碼質量打下良好的基礎。

以上是淺談天平砝碼的質量標準的詳細內容，望采納！